CENTRO DI LAVORO VERTICALE FOCASEIKI DM-1160 CON CNC HEIDENHAIN / FOCUDM1160.40.HE12.1
Codice prodotto: FOCUDM1160.40.HE12.1
Caratteristiche: nuovo
Altre caratteristiche:
Caratteristiche: nuovo
Altre caratteristiche:
- Costruttore : Focaseiki
- Modello: DM-1160
- Tipo CNC : ITNC 640 Heidenhain - monitor LCD 15'' a colori
- CAPACITA'
- Corse assi : X/Y/Z = 1100x600x600 mm
- Rapidi assi : X-Y-Z=48/48/36 mt.min.
- Dimensioni tavola : 1160x600 mm
- Dimensione cave a T: 18 x 5 x 100 mm
- Distanza naso/tavola: 120 - 720 mm
- LINEA MANDRINO
- Attacco mandrino : ISO 40 DIN 69871
- Giri mandrino : Rpm.1-12000
- Motore mandrino: QAN 200UH
- Potenza mandrino: 11/15 Kw - trasmissione diretta
- CAMBIO UTENSILE
- Tipo cambio utensili: random
- Numero posizioni utensili: 40
- Peso max utensile: 7 kg x 300 mm
- Tempo ATC truciolo-truciolo: 2.3 sec
- ACCESSORI IN DOTAZIONE
- Evacuatore trucioli a tappeto
- Predisposizione IV asse
- Aria attraverso il mandrino ATS
- Pistola acqua e aria
- Impianto refrigerazione : CTS 30 bar in uscita dalla pompa
- Impianto refrigerazione : Capacita' vasca 400 litri
- CARATTERISTICHE GENERALI
- Peso complessivo : 7300 Kg
- Dimensioni: 3660 x 3160 x 2980 h mm
Immagini:
|
|
|
PERCHE’ FOCASEIKI
Focaseiki è una media azienda costruttrice di centri di lavoro di Taichung-Taiwan. Fondata alla fine degli anni ’90, è cresciuta rapidamente e oggi produce circa 35/40 macchine al mese.
Una particolarità del marchio Focaseiki è che il mercato di sbocco principale non è il sud-asiatico o la Cina, come per molti costruttori Taiwanesi, ma l’Europa, con la Germania tra i primi paesi a livello di export.
La caratteristica principale di queste macchine è infatti quello di essere concepiti secondo gli standard europei, a partire dal progetto inziale fino ad arrivare alla componentistica, dovuta a scelte derivate dalla lunga esperienza del titolare e fondatore, che prima di diventare imprenditore ha lavorato nelle principali aziende Taiwanese che producono centri di lavoro. Qualità e affidabilità sono garantite, dal punto di vista meccanico, dalla accurata scelta dei materiale e dei fornitori di componentistica, che sono principalmente europei e giapponesi.
PRESENTAZIONE
La serie PM/DM è la “spina dorsale” della Focaseiki, si parte da una corsa X di 600 mm (PM600) fino ad arrivare alla 2000 (PM2000).
Le macchine possono essere allestite con una serie di opzioni molto ampia, che vanno dall’elettro-mandrino “built-in” al cambio gamma ZF, cambio utensile a 24,30 e 40 posizioni, tavola 4° e 5° asse, refrigerante attraverso il mandrino (CTS) e aria attraverso il mandrino (ATS)
Grazie all’esperienza maturata nel tempo, Focaseiki è in grado di montare senza problemi tutti i CNC presenti sul mercato: Heidenhain, Fanuc, Mitsubishi, Fagor o Siemens.
STRUTTURA
La struttura in ghisa Meehanite aumenta la resistenza alla distorsione e l'assorbimento delle forze di taglio, trattata termicamente per eliminare l'instabilità strutturale. Resiste alla fatica sotto gli sforzi in svariate condizioni di lavoro, mantiene la rigidità meccanica e la precisione durante le lavorazioni ad alta velocità per lunghi periodi. Il basamento ed il montante sono progettati per lavorazioni ad alta velocità. Molto rigidi e realizzati in ghisa MEEHANITE sono perfettamente in grado di sostenere accelerazioni e decelerazioni importanti. Il basamento e la colonna distribuiscono in modo uniforme le forze di taglio per garantire massima rigidità e minima torsione. Una colonna e una base estremamente larghe e rigide assicurano la massima stabilità durante le lavorazioni.
La rigidità della struttura permette un’alta capacità d’assorbimento delle vibrazioni e nel contesto un’assoluta precisione nella lavorazione
LINEA MANDRINO
La testa dove viene alloggiato il mandrino è una fusione monolitica realizzata in ghisa Meehanite progettata mantenendo i canoni classici e con geometria ideale fra la distanza del centro di rotazione del mandrino e la superficie d’appoggio lungo l’asse Z.
Nelle versioni DM (trasmissione diretta), il mandrino è assemblato in una cartuccia indipendente con l'albero supportato di cuscinetti a sfera a contatto obliquo con pre-carico radiale-assiale, di elevata precisione. Il mandrino utilizza cuscinetti di alta precisione per un' elevata resistenza assiale contro le forze di taglio. La cartuccia mandrino è equipaggiata con labirinto e soffio dell'aria per prevenire l'introduzione dei trucioli e del refrigerante. La lubrificazione è a grasso permanente "Long life" dove le qualità chimiche del grasso rimangono inalterate grazie all'olio raffreddato da un impianto di condizionamento. L'apposito gruppo frigorifero stabilizza la temperatura del mandrino e della piastra motore mandrino ed assicura un'elevata precisione delle lavorazioni impedendo variazioni termiche della linea mandrino e dei cuscinetti. Tutti i mandrini sono testati individualmente per 24 ore e certificati prima dell’installazione. Il sistema di bloccaggio dell'utensile è meccanico (molle a tazza) e lo sbloccaggio pneumatico; la pulizia del cono è garantita da un getto d'aria.
Sono inoltre disponibili mandrini con trasmissione diretta, cioè direttamente calettati con l’albero motore, a 10.000, 12.000 e 15.000 giri/min. La trasmissione diretta che accoppia il motore direttamente al mandrino annulla le tensioni indotte dalle tradizionali trasmissioni a cinghie e pulegge. I vantaggi di tale tecnologia sono: trasmissione più efficace della potenza, riduzione di vibrazioni, bassi tempi di frenata e avviamento e ridotta rumorosità, a tutto vantaggio di finiture superficiali migliori, maggiore stabilità termica e funzionamento più silenzioso.
CARRO E TAVOLA PORTAPEZZO
Il carro, sempre in GHISA MEEHANITE, è ampiamente dimensionato per supportare e guidare la tavola porta pezzo lungo tutta la corsa di lavoro. La tavola è temprata per permettere minori screziature in un uso prolungato ed un carico facilitato.
ANALISI FEM
Per una performance competitiva ed ottenere efficienza e qualità, i centri di lavoro della serie PM sono disegnati, analizzati e progettati con il sistema FEM. La struttura in ghisa è stata sottoposta a ripetute analisi strutturali secondo i principi della teoria dell'elasticità in modo da ottenere la sezione ottimale per una distribuzione simmetrica delle dilatazioni termiche. Lo studio con il Metodo degli Elementi Finiti simula le varie condizioni lavorative; gli irrigidimenti della struttura del bancale sono studiati ad arte per diminuire i carichi di lavoro sulla macchina. Questo consiste in un analisi dello stress strutturale che permette di progettare la struttura macchina per assicurare la massima rigidità, stabilità e durata nel tempo.
GUIDE DI SCORRIMENTO
Le guide di scorrimento lineari sono a ricircolo di rulli a doppia pista di sezione di 45 mm per tutti e tre gli assi. Gli avanzamenti in rapido sono di 30 m/min per gli assi X e Y e di 24 m/min per l’asse Z. Tutto ciò assicura un alta velocità durante la lavorazione e movimenti molto scorrevoli.
Ed infine i 6 pattini di supporto della tavola e della testa mandrino facilitano la distribuzione del carico e migliorano la stabilità in fase lavorativa.
MAGAZZINO UTENSILI
Il magazzino utensili a gestione " RANDOM bi-direzionale " è di tipo elettromeccanico, cioè privo di qualsiasi attuatore idraulico o pneumatico. Il braccio di scambio a doppia pinza è comandato da un motore tri-fase e le fasi del cambio utensile sono sequenziate da una camma meccanica. La mancanza di attuatori aumenta l'affidabilità del sistema e assicura una tempistica di cambio utensile costante nel tempo. La zona del magazzino utensili è completamnte carenata per prevenire l'ingresso dei trucioli durante le lavorazioni.
ASSI
Gli assi della macchina sono comandati da motori Brushless digitali (senza spazzole) in corrente alternata sovra-dimensionati in modo da garantire un'assoluta tranquillità nell'utilizzo gravoso e una notevole spinta in fase di accelerazione/decelerazione. I motori assi come il motore mandrino sono sempre forniti dallo stesso costruttore del controllo numerico (HEIDENHAIN & FANUC) .
La trasmissione del moto avviene tramite viti a ricircolo di sfere rettificate a doppia chiocciola pre-caricata di classe C3, montate a doppio incastro e collocate simmetricamente al centro delle guide, su di ogni supporto vite sono montati ben tre cuscinetti, i servo motori sono accoppiati direttamente alle stesse
ARMADIO ELETTRICO
L'armadio elettrico è realizzato in conformità alle più severe normative elettriche C.E. e la componentistica utilizzata è sempre di marca primaria, ed inoltre un condizionatore stabilizza la temperatura e deumidifica l'interno degli scomparti; ciò assicura le migliori condizioni per il funzionamento delle apparecchiature elettriche ed elettroniche, impedendo la contaminazione di agenti esterni quali il pulviscolo o i vapori del liquido lubrorefrigerante. Di serie su tutte le macchine l'uscita seriale RS 232, la presa USB e PMCI.
IMPIANTO DI LUBRO-REFRIGERAZIONE
L'impianto di lubro-refrigerazione è completo di pompa e di una serie di ugelli orientabili posizionati attorno al naso mandrino. L'anello intorno al mandrino per la sincronizzazione del lavaggio e della lubrificazione incrementa la produttività e allo stesso tempo dissipa il calore delle lavorazioni per migliorare la precisione.
Gestita da un'altra pompa sono gli ugelli per il lavaggio vasca, sempre presente di serie sui modelli 860 e 1160 (opzionale a partire dal modello 1500).
EVACUAZIONE DEI TRUCIOLI
L’evacuazione dei trucioli è assicurata da getti in pressione di liquido refrigerante studiato per proteggere e pulire la zona di lavoro trasportando i trucioli verso gli evacuatori a coclea posti lateralmente alla tavola.
Un trasportatore di trucioli è posto frontalmente per asportare in modo ottimale trucioli di qualsiasi tipologia di materiale fuori dalla cabina della macchina. Le coperture telescopiche a V evitano l'accumulo dei trucioli.
REFRIGERAZIONE E ARIA ATTRAVERSO IL MANDRINO
L'impianto refrigerante attraverso la linea mandrino ad alta pressione (CTS) è la soluzione più indicata per risolvere i problemi di foratura profonda, scarico di tasche, evacuazione dei trucioli e gestione dell'ormai 60-70% degli utensili. L'impianto è corredato da una una pompa ad alta pressione (20 o 30 Bar). Il giunto rotante posizionato superiormente al sistema di bloccaggio / sbloccaggio dell'utensile, garantisce portate sicure fino ad un regime massimo di 15.000 giri a secco e non.
Di serie su tutti i modelli 860, 1160 e 1500, viene fornito il sistema ATS (aria attraverso il mandrino), che però prevede una limitazione del numero di giri del mandrino (max 10.000 rpm).
CONFIGURAZIONE STANDARD
Focaseiki è una media azienda costruttrice di centri di lavoro di Taichung-Taiwan. Fondata alla fine degli anni ’90, è cresciuta rapidamente e oggi produce circa 35/40 macchine al mese.
Una particolarità del marchio Focaseiki è che il mercato di sbocco principale non è il sud-asiatico o la Cina, come per molti costruttori Taiwanesi, ma l’Europa, con la Germania tra i primi paesi a livello di export.
La caratteristica principale di queste macchine è infatti quello di essere concepiti secondo gli standard europei, a partire dal progetto inziale fino ad arrivare alla componentistica, dovuta a scelte derivate dalla lunga esperienza del titolare e fondatore, che prima di diventare imprenditore ha lavorato nelle principali aziende Taiwanese che producono centri di lavoro. Qualità e affidabilità sono garantite, dal punto di vista meccanico, dalla accurata scelta dei materiale e dei fornitori di componentistica, che sono principalmente europei e giapponesi.
PRESENTAZIONE
La serie PM/DM è la “spina dorsale” della Focaseiki, si parte da una corsa X di 600 mm (PM600) fino ad arrivare alla 2000 (PM2000).
Le macchine possono essere allestite con una serie di opzioni molto ampia, che vanno dall’elettro-mandrino “built-in” al cambio gamma ZF, cambio utensile a 24,30 e 40 posizioni, tavola 4° e 5° asse, refrigerante attraverso il mandrino (CTS) e aria attraverso il mandrino (ATS)
Grazie all’esperienza maturata nel tempo, Focaseiki è in grado di montare senza problemi tutti i CNC presenti sul mercato: Heidenhain, Fanuc, Mitsubishi, Fagor o Siemens.
STRUTTURA
La struttura in ghisa Meehanite aumenta la resistenza alla distorsione e l'assorbimento delle forze di taglio, trattata termicamente per eliminare l'instabilità strutturale. Resiste alla fatica sotto gli sforzi in svariate condizioni di lavoro, mantiene la rigidità meccanica e la precisione durante le lavorazioni ad alta velocità per lunghi periodi. Il basamento ed il montante sono progettati per lavorazioni ad alta velocità. Molto rigidi e realizzati in ghisa MEEHANITE sono perfettamente in grado di sostenere accelerazioni e decelerazioni importanti. Il basamento e la colonna distribuiscono in modo uniforme le forze di taglio per garantire massima rigidità e minima torsione. Una colonna e una base estremamente larghe e rigide assicurano la massima stabilità durante le lavorazioni.
La rigidità della struttura permette un’alta capacità d’assorbimento delle vibrazioni e nel contesto un’assoluta precisione nella lavorazione
LINEA MANDRINO
La testa dove viene alloggiato il mandrino è una fusione monolitica realizzata in ghisa Meehanite progettata mantenendo i canoni classici e con geometria ideale fra la distanza del centro di rotazione del mandrino e la superficie d’appoggio lungo l’asse Z.
Nelle versioni DM (trasmissione diretta), il mandrino è assemblato in una cartuccia indipendente con l'albero supportato di cuscinetti a sfera a contatto obliquo con pre-carico radiale-assiale, di elevata precisione. Il mandrino utilizza cuscinetti di alta precisione per un' elevata resistenza assiale contro le forze di taglio. La cartuccia mandrino è equipaggiata con labirinto e soffio dell'aria per prevenire l'introduzione dei trucioli e del refrigerante. La lubrificazione è a grasso permanente "Long life" dove le qualità chimiche del grasso rimangono inalterate grazie all'olio raffreddato da un impianto di condizionamento. L'apposito gruppo frigorifero stabilizza la temperatura del mandrino e della piastra motore mandrino ed assicura un'elevata precisione delle lavorazioni impedendo variazioni termiche della linea mandrino e dei cuscinetti. Tutti i mandrini sono testati individualmente per 24 ore e certificati prima dell’installazione. Il sistema di bloccaggio dell'utensile è meccanico (molle a tazza) e lo sbloccaggio pneumatico; la pulizia del cono è garantita da un getto d'aria.
Sono inoltre disponibili mandrini con trasmissione diretta, cioè direttamente calettati con l’albero motore, a 10.000, 12.000 e 15.000 giri/min. La trasmissione diretta che accoppia il motore direttamente al mandrino annulla le tensioni indotte dalle tradizionali trasmissioni a cinghie e pulegge. I vantaggi di tale tecnologia sono: trasmissione più efficace della potenza, riduzione di vibrazioni, bassi tempi di frenata e avviamento e ridotta rumorosità, a tutto vantaggio di finiture superficiali migliori, maggiore stabilità termica e funzionamento più silenzioso.
CARRO E TAVOLA PORTAPEZZO
Il carro, sempre in GHISA MEEHANITE, è ampiamente dimensionato per supportare e guidare la tavola porta pezzo lungo tutta la corsa di lavoro. La tavola è temprata per permettere minori screziature in un uso prolungato ed un carico facilitato.
ANALISI FEM
Per una performance competitiva ed ottenere efficienza e qualità, i centri di lavoro della serie PM sono disegnati, analizzati e progettati con il sistema FEM. La struttura in ghisa è stata sottoposta a ripetute analisi strutturali secondo i principi della teoria dell'elasticità in modo da ottenere la sezione ottimale per una distribuzione simmetrica delle dilatazioni termiche. Lo studio con il Metodo degli Elementi Finiti simula le varie condizioni lavorative; gli irrigidimenti della struttura del bancale sono studiati ad arte per diminuire i carichi di lavoro sulla macchina. Questo consiste in un analisi dello stress strutturale che permette di progettare la struttura macchina per assicurare la massima rigidità, stabilità e durata nel tempo.
GUIDE DI SCORRIMENTO
Le guide di scorrimento lineari sono a ricircolo di rulli a doppia pista di sezione di 45 mm per tutti e tre gli assi. Gli avanzamenti in rapido sono di 30 m/min per gli assi X e Y e di 24 m/min per l’asse Z. Tutto ciò assicura un alta velocità durante la lavorazione e movimenti molto scorrevoli.
Ed infine i 6 pattini di supporto della tavola e della testa mandrino facilitano la distribuzione del carico e migliorano la stabilità in fase lavorativa.
MAGAZZINO UTENSILI
Il magazzino utensili a gestione " RANDOM bi-direzionale " è di tipo elettromeccanico, cioè privo di qualsiasi attuatore idraulico o pneumatico. Il braccio di scambio a doppia pinza è comandato da un motore tri-fase e le fasi del cambio utensile sono sequenziate da una camma meccanica. La mancanza di attuatori aumenta l'affidabilità del sistema e assicura una tempistica di cambio utensile costante nel tempo. La zona del magazzino utensili è completamnte carenata per prevenire l'ingresso dei trucioli durante le lavorazioni.
ASSI
Gli assi della macchina sono comandati da motori Brushless digitali (senza spazzole) in corrente alternata sovra-dimensionati in modo da garantire un'assoluta tranquillità nell'utilizzo gravoso e una notevole spinta in fase di accelerazione/decelerazione. I motori assi come il motore mandrino sono sempre forniti dallo stesso costruttore del controllo numerico (HEIDENHAIN & FANUC) .
La trasmissione del moto avviene tramite viti a ricircolo di sfere rettificate a doppia chiocciola pre-caricata di classe C3, montate a doppio incastro e collocate simmetricamente al centro delle guide, su di ogni supporto vite sono montati ben tre cuscinetti, i servo motori sono accoppiati direttamente alle stesse
ARMADIO ELETTRICO
L'armadio elettrico è realizzato in conformità alle più severe normative elettriche C.E. e la componentistica utilizzata è sempre di marca primaria, ed inoltre un condizionatore stabilizza la temperatura e deumidifica l'interno degli scomparti; ciò assicura le migliori condizioni per il funzionamento delle apparecchiature elettriche ed elettroniche, impedendo la contaminazione di agenti esterni quali il pulviscolo o i vapori del liquido lubrorefrigerante. Di serie su tutte le macchine l'uscita seriale RS 232, la presa USB e PMCI.
IMPIANTO DI LUBRO-REFRIGERAZIONE
L'impianto di lubro-refrigerazione è completo di pompa e di una serie di ugelli orientabili posizionati attorno al naso mandrino. L'anello intorno al mandrino per la sincronizzazione del lavaggio e della lubrificazione incrementa la produttività e allo stesso tempo dissipa il calore delle lavorazioni per migliorare la precisione.
Gestita da un'altra pompa sono gli ugelli per il lavaggio vasca, sempre presente di serie sui modelli 860 e 1160 (opzionale a partire dal modello 1500).
EVACUAZIONE DEI TRUCIOLI
L’evacuazione dei trucioli è assicurata da getti in pressione di liquido refrigerante studiato per proteggere e pulire la zona di lavoro trasportando i trucioli verso gli evacuatori a coclea posti lateralmente alla tavola.
Un trasportatore di trucioli è posto frontalmente per asportare in modo ottimale trucioli di qualsiasi tipologia di materiale fuori dalla cabina della macchina. Le coperture telescopiche a V evitano l'accumulo dei trucioli.
REFRIGERAZIONE E ARIA ATTRAVERSO IL MANDRINO
L'impianto refrigerante attraverso la linea mandrino ad alta pressione (CTS) è la soluzione più indicata per risolvere i problemi di foratura profonda, scarico di tasche, evacuazione dei trucioli e gestione dell'ormai 60-70% degli utensili. L'impianto è corredato da una una pompa ad alta pressione (20 o 30 Bar). Il giunto rotante posizionato superiormente al sistema di bloccaggio / sbloccaggio dell'utensile, garantisce portate sicure fino ad un regime massimo di 15.000 giri a secco e non.
Di serie su tutti i modelli 860, 1160 e 1500, viene fornito il sistema ATS (aria attraverso il mandrino), che però prevede una limitazione del numero di giri del mandrino (max 10.000 rpm).
CONFIGURAZIONE STANDARD
- CNC HEIDENHAIN Itnc640, MONITOR LCD 15'' (MANDRINO QAN200U/9000rpm )
- LINEA MANDRINO ISO40 CON TRASMISSIONE DIRETTA 12.000 RPM CON SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO A OLIO
- CAMBIO UTENSILE CON BRACCIO ISO40 A 40 POSIZIONI
- UPGRADE IMPIANTO REFRIGERANTE ATTRAVERSO IL MANDRINO CTS 30 BAR (INCLUSO FILTRO E VASCA)
- UPGRADE MOTORE DA QAN 200U 9,000 rpm A QAN 200UH 12,000 rpm
- EVACUATORE TRUCIOLI A TAPPETO CON TIMER AUTOMATICO
- ARIA ATTRAVERSO IL MANDRINO (ATS - MAX 10.000 RPM)
- VOLANTINO ELETTRONICO REMOTATO
- CARTERATURA INTEGRALE
- CONTROL BOX CON POSIZIONE REGOLABILE
- SISTEMA DI AUTO SPEGNIMENTO
- PISTOLA ACQUA E ARIA
- MASCHIATURA RIGIDA
- SISTEMA DI LAVAGGIO AREA DI LAVORO
- SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE AUTOMATICA DELLE GUIDE
- SET PIEDINI DI LIVELLAMENTO
- CHIAVI E UTENSILI DI SERVIZIO
- SCAMBIATORE DI CALORE PER ARMADIO ELETTRICO
- LAMPADA A 3 COLORI
- PREPARAZIONE 4 ASSE
- TRASFORMATORE
- MARCATURA CE